Home | 7-5: Zeitliche Preisdifferenzierung bei Flugreisen
Marketing-Lehrbuch, Kapitel 7
Preispolitik→ Preisdifferenzierung (Kapitel 7.3)
Viele, die ein Flugticket preisgünstig erwerben wollen, sind der Meinung, dass sie möglichst früh buchen oder auf ein Last-Minute-Angebot warten müssen. Eine aktuelle Studie widerlegt diese weit verbreitete Ansicht.
Die Airlines Reporting Corporation (ARC) analysierte über einen Zeitraum von 19 Monaten ca. 130 Millionen Flugtickets, die in den USA gekauft wurden. Die Ergebnisse spiegeln die Preisgestaltung der Anbieter sowie das Kaufverhalten der Flugreisenden exakt wider. Urlauber und Geschäftsreisende buchen ihre Inlandsflüge durchschnittlich 32 Tage vor dem Abflug, während die Tickets für Auslandsflüge ebenfalls im Durchschnitt 59 Tage, also fast doppelt so weit im Voraus, gekauft werden. Die Buchungszahlen steigen bei Inlandsflügen ca. 100 Tage, bei internationalen Flügen ca. 200 Tage vor dem Abflug stark an.
Interessant ist die zeitliche Preisdifferenzierung der Anbieter von Flugreisen: Inlandsflüge kosteten während des Erhebungszeitraums im Durchschnitt knapp 496 US-Dollar, wobei die Preise jedoch eine große Streuung aufwiesen. Die niedrigsten Preisforderungen der Anbieter konnten 100 bis 50 Tage vor Abflug festgestellt werden. Der durchschnittliche Ticketpreis lag in diesem Zeitraum mit 411 US-Dollar ca. 17 Prozent unter dem Durchschnittspreis für den gesamten Erhebungszeitraum (vgl. Abbildung links). Der günstigste Zeitpunkt für den Erwerb eines Tickets für einen Inlandsflug ist laut der empirischen Studie von ARC 57 Tage, also knapp zwei Monate vor dem Abflug.
Die Analyse der Preisforderungen bei Auslandsflügen ergab, dass die Ticketpreise zwischen 225 und 150 Tage vor dem Abflug am niedrigsten waren und sich in diesem Zeitfenster auch wenig veränderten. Der durchschnittliche Ticketpreis für einen internationalen Flug lag in diesem Zeitraum 24 Prozent unter dem Durchschnittspreis für den gesamten Erhebungszeitraum. Der günstigste Durchschnittspreis für einen internationalen Flug konnte 171 Tage vor dem Abflug beobachtet werden.
Eine zeitliche Preisdifferenzierung in Abhängigkeit vom Wochentag, an dem der Flug stattfindet, konnte die empirische Studie ebenfalls aufdecken: Der niedrigste Durchschnittspreis sowie für Inlandsflüge als auch für Auslandsflüge wurde am Sonntag ermittelt. Auch samstags sind die Flüge deutlich billiger, während die Anbieter an Wochentagen die höchsten Preise fordern, weil viele Geschäftsreisende unterwegs sind (vgl. Abbildung rechts).
Die Ergebnisse der ARC-Studie belegen, dass Früh- bzw. Last Minute-Buchungen für Flugreisende nicht vorteilhaft sind. Bei Inlands- und Auslandsflügen ist die Chance, ein besonders günstiges Flugticket zu erwerben, im Zeitraum dazwischen am größten, wobei dieses Zeitfenster bei Inlandsflügen näher am Abflugdatum liegt als bei Auslandsflügen. Die besten Wochentage für einen günstigen Flug sind grundsätzlich Samstag und Sonntag.


Zusatzmaterial zu den einzeln Kapiteln:
3-2: Telekom-Werbung – Bedeutung von Spiegelneuronen für emotionale Reaktionen
3-4: Messung impliziter Einstellung mittels implizitem Assoziationstest (IAT)
3-6: Subjektive Wahrnehmung: Sind zwei Tische identisch oder nicht?
3-7: Das Auge isst mit: Die optische Wahrnehmung beeinflusst unser Hungergefühl
3-8: Febreze: Bedeutung habitualisierter Entscheidungen für das Marketing
4-2: Operationalisierung und Messung der Umweltorientierung von EU-Bürgern
4-4: Berechnung des Stichprobenfehlers bei der Zufallsauswahl
4-5: Screening-Fragebogen zur Realisierung einer vorab definierten Stichprobe
4-6: Konzeption eines Gesprächsleitfadens für eine qualitative Befragung
4-7: Beobachtung des individuellen Essverhaltens im „Restaurant der Zukunft“
4-8: Produktpositionierung: Positionierung einer Smartphone-Marke im Wettbewerbsumfeld
7-1: Kindle Fire – Beeinflussung der Wahrnehmung des Nettonutzens durch Werbung
7-2: Ermittlung des optimalen Stromtarifs mittels Choice-Based-Conjointanalyse
7-4: Beeinflussung der wahrgenommenen Preisgünstigkeit durch Umbrella Pricing
7-7: Hohe Attraktivität privater Finanzierungs- und Leasingangebote für Autos
8-1: Produktpositionierung: Code-Analyse des Markenauftritts zweier Sektmarken
8-12: Werbewirkungsanalyse digitaler Kommunikationsinstrumente
8-3: Die Macht der Megatrends und die Zukunft von Sicherheit und Qualität
8-4: Erfolgreiche und nicht erfolgreiche Social-Media-Kampagnen
8-5: Guerilla-Kommunikation: Nutzung eines Neonazi-Aufmarsches für eine gute Sache
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